彩色防滑路面是一种路面防滑、美化技术，常用于彩色景观道路、汽车缓冲带、高速公路路面等一些对机械性能要求较高的场所。彩色防滑路面能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。彩色防滑路面施工工艺简单，施工周期短，非常适合原有路面的更新、升级。

彩色防滑路面施工工艺是一种崭新的路面美化和增加路面附着力的施工技术，可让传统的黑色沥青混凝土路面和灰色水泥混凝土路面，通过施工达到路面彩化，色彩赏心悦目，起到警示作用并同时具有防滑的效果。有英国的colas彩色陶瓷颗粒防滑路面和荷兰快干型双组份彩色防滑路面。

彩色防滑路面的性能主要与彩色防滑路面粘合剂的性能有关，的彩色防滑路面粘合剂，流动性好，能与填料、骨料等充分混合，保证其铺设后的强度。施工性能高、性价比优异，解决了传统热熔方式由于能耗高所造成的施工综合成本偏高等问题。耐磨性突出，抗老化能力强，保证施工后长时间性能不变。机械强度高，固化物为聚氨酯橡胶，解决了限高低温天气其它树脂存在的开裂、变形等缺陷。

彩色防滑路面特点

1、能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。

2、抗拉性、弹性、延展性好，不易脆化、松脱。在端温度下，性能依旧出色,耐磨性强，使用寿命长。

3、防水性好。完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。

4、防滑性能高。抗滑值不低于70，雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。

5、色彩鲜艳，具有良好的视觉效果，增强警示性。

6、成本相对较低，是其它类似解决方案成本的。

7、厚度薄，重量轻。不会增加路面或桥面的负荷，也不会影响隧道和限高路段的净空。

彩色防滑路面非常适合各种危险路段，如陡坡、急转弯、转弯盲区等，除了提供额外的防滑性能，还能通过各种色彩警示驾驶员，减少误操作导致的各种交通事故。彩色防滑路面防滑性能高，抗滑值不低于70。雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。已经有越来越多的地区将彩色防滑路面应用于高速公路、山区路段。

彩色防滑路面施工简单，施工周期非常短。首先对施工路面进行清洁，标示出施工范围及图案，将填料、骨料等与彩色防滑路面粘合剂于搅拌机中搅拌混合均匀，将混合物平摊于路面所标示的范围内(必要时可以用压板压平)，待其固化强度可以时恢复交通。